灭火器超充装需要维修吗

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• 晕死了晕晕晕

  一达到报废年限必须报废，水基型灭火器6年，干粉灭火器10年，洁净气体灭火器10年，二氧化碳灭火器12年。二有下列情况必须报废：1、筒体严重锈蚀或连接部位筒底严重锈蚀，2、筒体严重变形，3、筒体器头有锡焊、铜焊或补缀等修补痕迹的，4、筒体器头的螺纹受损、失效的，5、筒体与器头非螺纹连接的灭火器，器头存在裂纹无泄压结构等缺陷的，6、水基型灭火器筒体内部的防腐层失效的，7、没有间歇配设机构的手提式灭火器，8、筒体为平底等结构不合理的灭火器，9、没有生产名称和出厂年月的，10、被火烧过的灭火器，11、按ga402的规定应予以报废的1211灭火器，12、不符合消防产品市场准入制度的，13、按国家或有关部门规定应予报废的灭火器。凡没达到报废条件的，可以到当地维修灭火器的企业进行维修。已达到报废条件的灭火器，在放清筒体内残余气体后再进行销毁。

• 链速谙

  灭火器的有效期限与维修期限可参考如下：一、有限期1、二氧化碳灭火器的有效期限为12年；2、干粉灭火器的有效期限为10年；3、水基型灭火器的有效期限为6年。二、维修期限1、水基型灭火器出厂期满3年，首次维修以后每满1年应送修；2、二氧化碳、干粉灭火器出厂期满5年，首次维修以后每满2年应送修。

• 阿佐美敬二

  干粉灭火器超充装是不合格的。干粉灭火器概况干粉灭火器是灭火器的一种。按充装干粉灭火剂的种类分为：普通干粉灭火器、超细干粉灭火器。按移动方式分为：手提式、背负式和推车式三种。灭火器内部装有磷酸铵盐等干粉灭火剂，这种干粉灭火剂具有易流动性、干燥性，由无机盐和粉碎干燥的添加剂组成，可有效扑救初起火灾。干粉灭火器利用二氧化碳气体或氮气气体作动力，将筒内的干粉喷出，可扑灭一般火灾，还可扑灭油，气等燃烧引起的失火。 适用范围干粉灭火器干粉灭火器可扑灭一般火灾，还可扑灭油，气等燃烧引起的失火。干粉灭火器是利用二氧化碳气体或氮气气体作动力，将筒内的干粉喷出灭火的。干粉是一种干燥的、易于流动的微细固体粉末，由能灭火的基料和防潮剂、流动促进剂、结块防止剂等添加剂组成。主要用于扑救石油、有机溶剂等易燃液体、可燃气体和电气设备的初期火灾。灭火原理干粉灭火器内充装的是磷酸铵盐干粉灭火剂。干粉灭火剂是用于灭火的干燥且易于流动的微细粉末，由具有灭火效能的无机盐和少量的干粉灭火器添加剂经干燥、粉碎、混合而成微细固体粉末组成。它是一种在消防中得到广泛应用的灭火剂，且主要用于灭火器中。除扑救金属火灾的专用干粉化学灭火剂外，干粉灭火剂一般分为BC干粉灭火剂（碳酸氢钠等）和ABC干粉（磷酸铵盐等）两大类。一是靠干粉中的无机盐的挥发性分解物，与燃烧过程中燃料所产生的自由基或活性基团发生化学抑制和负催化作用，使燃烧的链反应中断而灭火；二是靠干粉的粉末落在可燃物表面外，发生化学反应，并在高温作用下形成一层玻璃状覆盖层，从而隔绝氧，进而窒息灭火。另外，还有部分稀释氧和冷却作用。使用方法干粉灭火器最常用的开启方法为压把法。将灭火器提到距火源适当位置后，先上下颠倒几次，使筒内的干粉松动，然后让喷嘴对准燃烧最猛烈处，拔去保险销，压下压把，灭火剂便会喷出灭火。开启干粉灭火棒时，左手握住其中部，将喷嘴对准火焰根部，右手拔掉保险卡，旋转开启旋钮，打开贮气瓶，滞时1-4秒，干粉便会喷出灭火。报废年限干粉灭火器的报废年限灭火器从出厂日期算起，达到如下年限的，必须报废：手提式干粉灭火器（贮气瓶式）----8年手提贮压式干粉灭火器----10年干粉灭火器：推车式干粉灭火器（贮气瓶式）----10年推车贮压式干粉灭火器----12年

• 丢丢爱炖

  我家里有个4kg的干粉灭火器，早已过了有效期，但是压力表正常，有一天闲着无聊我就想试试过期的灭火器能否使用，于是打开保险栓按下了开关，结果一股白烟瞬间把我给笼罩了。因为干粉灭火器的原理就是利用气瓶里的高压气体将灭火干粉吹出达到灭火效果，所以只要压力正常且干粉没有结块理论上都是可以正常使用的。但是为了保险起见我建议车上的灭火器如果过期了还是尽早更换最好。

  干粉灭火器一般两年需要检查并且换干粉并再次冲压力，但是车载灭火器一般都不是很大，买新的也就几十块钱，而换一次干粉的钱估计也差不多快买个新的了，再加上更换操作水平对其后续使用也有影响，所以真的不如买新的。

  汽车发生自燃绝大多数都是来自发动机舱，而车载灭火器容量有限，所以想要让灭火器在车辆发生自燃时起到最佳的作用就必须第一时间找准起火点并且对准起火点进行喷射，所以车辆自燃时必须打开发动机舱，在拉动开关后还需要手动打开二级开关才能抬起发动机盖，但是这时候发动机舱往往特别热，你的手根本承受不住那种高温，所以我建议在车上常备一条大号的吸水性好的毛巾，再备一瓶水。当车辆发生自燃时第一时间用水打湿毛巾然后用毛巾包裹在手上去打开发动机舱，然后使用灭火器对准起火点根部进行喷射，这样扑灭火焰的概率最大。

  也有说法认为打开发动机舱盖后会导致热空气上升从而使更多新鲜空气从底盘进入发动机仓从而导致火势增大，所以发现车辆自燃后不能打开发动机舱。我认为打开发动机舱确实有增大火势的可能性，但是车辆发生自燃时即便你不打开发动机舱大部分情况下火势发展仍然很迅猛，基本上十分钟之内就能燃遍整辆车。当年我在火车站广场亲身经历了这样的事情，一辆车撞上路边垃圾桶后发动机舱开始冒烟，当时很多人拿着灭火器去救火，但是灭火器都只是喷在了发动机盖上，根本起不到作用，打了119后消防车来得很快，不到十分钟的时间，但是整辆车已经燃起了熊熊大火，人根本无法靠近。消防车到场后消防战士们迎着大火冲向了汽车，他们硬是在熊熊大火中打开车门拉动开关将发动机盖开关打开，然后用水枪压制发动机盖缝隙里窜出的火舌，另一位消防战士徒手打开了发动机盖，强力的水柱喷入发动机舱的瞬间大火就被熄灭了。

  因为平时经常开车在外面跑，所以见过很多起车辆自燃，而车辆自燃的共条点就是速度非常快，有一次等红灯时看到对面路口一辆车发动机盖冒烟，等绿灯亮起走过路口后车就已经燃起了熊熊大火。所以我认为车辆发生自燃时如果不能很好地及时处理情况一般都会很糟糕，所以日常注意爱车的保养维护，不要私自改装电路，从源头杜绝隐患是最好的方法。

• 青色雪依恋

  可以充气。注意事项1、 灭火器在运输和存放中，应避免倒放、雨淋、曝晒、强辐射和接触腐蚀性物质。2、 灭火器的存放环境温度应在-10－45℃范围内。3、 灭火器放置处，应保持干燥通风，防止筒体受潮腐蚀。应避免日光曝晒和强辐射热，以免影响灭火器正常使用。4、 灭火器应按制造厂规定的要求和检查周期，进行定期检查。世界第一支灭火器诞生在一八三四年，伦敦，一场大火几乎完全烧毁了英国议会大厦所在地古老的威斯敏斯特宫。在众多的观火者当中，有一位却不是无所事事赶来看火景的人，他就是乔治?威廉?曼比。曼比出生在诺福克，青年从军，官至上尉，任雅茅斯兵营的长官，这一闲职使他能够有时间致力于强烈吸引着他的拯救人类生命的事业。早先，他热衷于船难救助，他发明过裤形救生圈，也是第一个提出用灯塔闪射识别信号的人。以后，曼比把他的天才从海洋救助转向火灾救生事业中。发生火灾的时候，他正在进行防火服的实验。他最卓越的首创性的贡献是他发明了手提式压缩气体灭火器，这种灭火器是一个长两英尺，直径八英寸，容量为四加仑升的铜制圆筒，和今天的灭火器基本上相同。他把灭火器放在他专门设计特制的手推车里，他希望有配备这种灭火器的巡逻队，在起火地点立刻扑灭初起的小火，从而减少爆发重大火灾的次数。