摩托车在行驶中有时灭火是怎么回事

2022-05-17 17:51:07 150人阅读
摩托车在行驶中有时灭火是怎么回事

6人参与回答

  • 小吃货cicici

    火花塞和化油器不容易坏,所以一般都不用换。火花塞时间长了,取下来清除黑色的积炭。化油器每五千公里清洗,油开关处的滤网和各油孔清洗干净,杂质会堵塞油路,导致进汽缸的油少引起怠速不稳甚至熄火。空滤每两千公里清洗,一万公里更换。汽缸和排气管有黑色积炭不易清洗,要是能清干净黑色积炭就好了。

  • 北极熊的小笨

    你检查的这几项要是真没有问题的话,你可以从以下方法来找到答案: 1,把火花塞拆下来,装在高压帽上面,然后火花塞搭铁,再启动发动机,看火花塞跳出电火花没有,火花是不是跳在电极中间,。

    若没有火花,就应该多检查一下点火器,触发,点火线圈(高压包)之类的。还有就是没有火的情况下,也应注意线路有无松脱的现象。在拆掉火花塞的同时也检查一下缸的压力,这个简单,你可以用手指头或用纸团堵住火花塞的孔,然后再启动发动机 ,感觉有没有一股较强的气流从火花塞孔中冲出来,若没有就是没有缸压了,就有可能是配气机构出了问题(气门损坏漏气,配气不正时,) 2,检查机油润滑情况,还有就是在熄火的时候是不是感觉到机温很高。若是机温超高也会自动熄火的。3。检查一下化油器的通气管是不是被泥水之类的堵住,不同跟化油器里面产生气压平衡了,油吸不上去,所以熄火。这个问题我也处理一个,他的车是因为洗车过后第二天,跑了一段时间会熄火,最后一检查就是通气管里有水,造成化油器的负压不够不能吸入汽油。4,检查一下触发线圈是不是在高温时有自短路现象,造成点火器没有点火信号,这种情况产生时一般会有熄火之前有断火现象,发动机冷却一段时间之后又会启动。还有就是彻底坏了。5.多注意一下,油路的负压管跟油管是不是有破损,松脱,挤压现象。检查一下油里面有没有水。有水的话就不能启动 6.空滤器有没有吸入什么比较杂物,纸张,塑料华袋之类的东西造成气路堵塞。这是一个比较复杂的问题,我都把可能的方面给我列出来了,你自己可以仔细地检查一下,多点细心就会找出问题所在。祝你的爱车早日健康!

  • 红细胞windy

    摩托车一收油门熄火原因及解决办法: 1.气门间隙是否过小,混合气是否过稀,火花塞是否不良。

    2.是化油器问题,调整不了,只能更换。3.钢桶活塞压缩小了可以把排气管拆开检查拉缸。4.加的机油型号不符或者油量不够或者是机油供油量不足所造成的。

  • 胡佳阳图文

    专业解析摩托车故障,精准推荐所需车型。大家好,我是骑士分享欢迎您的关注!

    摩托车行驶过程中频繁熄火,是一种非常普遍的摩托车故障,造成这种故障的原因虽然有很多,但总结归纳起来也就分为三种。

    1.供油系统故障,油路堵塞,化油器供油不畅等都会造成摩托车行驶过程中频繁熄火。

    2.点火系统故障,触发线圈短路,点火器轻微损坏,高压包漏电等也会引起这种故障。

    3.发动机故障,气门间隙过小,气门磨损,发动机缺少润滑等也会引起摩托车出现这种故障。

    通过题主的描述来看,这款车的这种故障应该和第三种原因,发动机故障关系不大,所以可以将它排除在外,重点应该检查供油系统和点火系统。

    排除这种故障时,首先应该有一个比较准确的判断,如果这种现象出现的频率非常有时间点基本上就是供油系统的故障,如果冷机状态下没有这种现象,只是在热机状态下才会出现这种现象,那么基本上就是点火系统触发线圈所引起的。

    所以在这里骑士分享建议题主首先应该检查供油系统,包括油箱开关,油箱盖排气孔,化油器总成然后进行试车,如果故障依旧基本上可以判定就是触发线圈所引起的这种故障,只要更换磁电机定子总成,故障就可以排除。

  • 不简单啊啊

    摩托车在行驶中频繁熄火,大概有以下几个原因:

    1 ,看看是不是汽油真的用完了,要是汽油用完啦,加油即可。

    2,检查一下化油器,看化油器是不是赌塞和脏了,要是堵塞和脏了的话,清理一下化油器即可。

    3,检查一下火花塞,火花塞是不是碳化。要是碳化太厉害的话,需要更换一下火花塞。

    4,还有一种情况就是闷油了,要是梦游的话就从火花塞的旁边有一个。螺丝口放点油出来。

  • 张玲儿life

    摩托车突然熄火,一般是这两个问题:油路和电路。

    可能的原因:

    ①摩托车没有油。

    解决方案:加油。

    ②燃油不能正常供给。

    解决方案:在确定油箱有油的情况下,检查化油器内是否有油,若没油,则说明油箱至化油器的油路堵塞,应予以清洗和疏通。若化油器有油,还不能起动,则应检查化油器油滤是否被堵塞,主量孔有没有脏物。

    ③发动机温度过高。

    解决方案:温度过高,润滑不良,使活塞和气缸咬死,也会导致熄火。熄火前的迹象是起初功率逐渐下降,而后突然停车。确诊后,首先应检查曲轴箱内是否存有润滑油,若润滑油不多或没有,则应检查油底壳或放油螺塞是否漏油,找出毛病后处理好,再加足规定的润滑油。如果不是漏油的问题就要检查下润滑油是不是损耗过度,要及时添加或更换润滑油。

    ④电路故障。

    解决方案:引起发动机突然断电的原因,一般出现在线路上,如接头松动脱开,导线切断、短路等。比如点火线圈不良,可能是点火线圈插接头出现松脱而断火,应检查各插接头,并清除油污,增大插接片、座的夹紧力,增加接触强度,以保证接触稳定。触发线圈不良,触发线圈引线接头松脱出现断火,应加固引线焊接强度,彻底清除假焊隐患。

    ⑤离合器或其他零件卡死。

    解决方案:当离合器支撑圆盘上的螺钉没拧紧,保险冲铆点又未冲好,起不到保险作用时,螺钉在发动机运转当中越来越松,使螺钉头顶住变速器副轴轴承盖板,离合器卡死不能转动,造成突然停车。遇到这种情况,先将变速器拆下来,视离合器松动情况而后排除。当变速器齿轮打坏,其碎片卡住变速器,或传动链条松脱卡在主轴链轮处,都会造成突然停车。所以当发动机突然熄火后,应先找清问题所在,然后一一排除。

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