到红绿灯灭火怎么回事

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• 大老爷们dustin

  朱博士回答：

  如果正常行驶时，动力性、油耗没有明显变化，首先检查喷油嘴的流量特性，重点是小流量时的流量均匀性。

  怠速时熄火原因分析

  冷车、热车都会出现怠速熄火的现象，说明不是点火系统的问题。如果点火系统有问题，就是有失火现象，不仅影响怠速，还会影响行驶时的动力性和油耗。并且会明显影响怠速的稳定性。

  如果不是点火系统的问题，一定是怠速时空燃比有时波动较大，还不是一直波动较大。

  如果空燃比一直波动较大，也会影响怠速的稳定性。

  怠速时喷油量波动较大

  怠速时的喷油量波动，一定会导致空燃比变化。空燃比变化如果没有超出可点燃的范围，缸内混合气还是能够燃烧，各缸输出动力不均匀，依靠点火角的调整，也能稳定怠速转速。

  在这种空燃比有较大变化的情况下，看似怠速较稳定，实际是处于稳定的边缘状态，是准稳定状态，这时一旦有1个缸或2个缸的混合气空燃比超出可燃范围，出现失火，发动机没有反抗的能力，只能“歇菜”，熄火。

  解决办法

  测量喷油器流量特性，找到原因。

  如果在小流量时，喷油嘴喷油量变化超过5%，清洗喷油嘴。

  清洗之后，如果流量特性还是不能满足5%范围要求，更换流量变化较大的那个喷油嘴。

• 梦想是养圆圆

  手动挡车，踩刹车太狠就会造成车子熄火。踩刹车时，感觉车速有明显下降了就可以踩离合了，具体降多少，各个档位不一样，一档二档时，车速不会太快可以先踩离合再踩刹车，二挡往上，先踩刹车再踩离合。

  自动挡车如果踩刹车，车子熄火，应该是变速箱有毛病，需要维修。

• 撒鼻息的土豆芽

  首先你要深呼吸，让自己的紧张心情得到有效地缓解，这样你才能更好的去完成操作程序，紧张的情绪和不熟练的操作是导致你路口总是熄火的主要原因。

  其次你可以在刚刚开发新路面多多练习起步停车和坡道起步，让自己的操作变得熟练起来，这样紧张的心情也会缓解很多，至于后车按喇叭你不要去理睬，因为你越是在乎越是产生焦急的情绪，更加影响操作。

  最后希望你多多培养自己良好的驾驶习惯，让自己在今后的交通参与中做一个文明礼让的驾驶人！

• 曹紫宸

  参考一下，D或其它前进挡行驶中有没有异常，比如脱档，挡位灯闪烁同时无动力等现象？如果有的话可以检查一下电磁阀及插头等，如依旧出现，可能遇到大麻烦了，CVT内部离合器可能出了问题。假如单纯N挡熄火，应该考虑检查变速箱油质和油位以及怠速马达火花塞甚至节气门。具体还是需要去专业修理的地方检查。