汽车消防设施有哪些

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• 不加冰的小雪碧

  机动车运行安全技术条件》（GB7258－2004）、《汽车内饰材料的燃烧特性》（GB8410－2006）、《营运客车类型划分及等级评定》（JT/T325－2006）等国家和行业标准要求，配置灭火器、发动机舱自动灭火系统等消防安全器材设施，完善应急门、应急窗、撤离舱口和安全手锤等安全设施设备，严格落实发动机舱、燃油箱、燃油供给系统、电气设备与导线、蓄电池、汽车内部装饰材料的防火措施。

• 江理一方

  汽车必备的安全“设施”应该只有灭火器和破窗锤，如是指安全配置的话以下几种不能说必须有，但有一定比没有更安全。

  1、主动安全配置之ESP车身稳定系统，这项配置的作用简单的理解是能够防止极限操控导致车辆失控，而且在ESP基础上衍生出的功能包括上坡辅助、陡坡缓降、电子手刹、牵引力控制、以及四驱车电子限滑等，这种万金油的安全配置可以说必须有，海外很多地区强制量产车标配可以理解其重要性。

  2、安全气囊，气囊的作用是配合安全带保证碰撞中车内人员不受到两次伤害；发生碰撞事故车安全带确实能捆住驾驶员不出现很大的位移，但仅限于正面碰撞和追尾；侧面碰撞AB柱和乘员头部的横向距离太小，如果没有主动保护还是有很大可能碰撞到头部的，而且几乎所有车型都只加强驾驶员侧的B柱忽略副驾驶侧，有安全气囊还可以作为缓冲碰撞保护。

  注意事项：安全气囊发挥作用一定是配合安全带，只依靠安全气囊如在爆开之前因碰撞惯性达到预爆开区域，气囊瞬间加速度为300km/h、撞击力180公斤，直接被气囊击中会有生命危险。气囊的正常步骤是安全带限制乘员前移之后同步爆开，在爆开之后只充当缓冲垫。

  3、被动安全结构前后防撞梁，这点很多朋友可能会对防撞梁嗤之以鼻，认为只要保证安全驾驶防撞梁没有什么用。然而每年的数百万起交通事故中有多少是主观失误造成的事故呢？难道不会有被碰撞的事故？

  如果有的话防撞梁是非常重要的，不论前后防撞梁都是一道衡量，其作用不仅是为了防撞而是为了传递撞击力，将力从横梁传递到纵梁之后传导到车身，撞击里会被逐步降低而保证车身结构不被破坏、车内成员不受到车辆变形的挤压伤，这样理解的话防撞梁有没有意义呢？

  这几项安全配置是汽车比较有必要安装而且气囊越多越好、防撞结构的刚度越强越好，个人观点、仅供参考。
  

• 慕华SGL

  目前用于汽车消防的，多为手提式灭火器。市场主要的几种车载灭火器：干粉灭火器、超细干粉灭火器、二氧化碳灭火器和水系灭火器。车载灭火器专用于汽车灭火，包括两大类型：置车用非贮压悬挂式超细干粉自动灭火装，微型车用贮压悬挂式超细干粉自动灭火装置。干粉灭火器是灭火器的一种，按照充装干粉灭火剂的种类可以分为：①普通干粉灭火器；②超细干粉灭火器。干粉是一种干燥的、易于流动的微细固体粉末，由能灭火的基料和防潮剂、流动促进剂、结块防止剂等添加剂组成。主要用于扑救石油、有机溶剂等易燃液体、可燃气体和电气设备的初期火灾。干粉灭火器的报废年限灭火器从出厂日期算起，达到如下年限的，必须报废：手提式干粉灭火器（贮气瓶式）----8 年手提贮压式干粉灭火器----10 年推车式干粉灭火器（贮气瓶式）----10 年推车贮压式干粉灭火器----12年

• 经十纬一

  油气站常用灭火器材配置加油加气站工艺设备应配置灭火器材，并应符合下列规定：1．每2 台加气机应配置不少于2 具4kg 手提式干粉灭火器，加气机不足2 台应按2 台配置。2．每2 台加油机应配置不少于2 具4kg 手提式干粉灭火器，或1 具4kg 手提式干粉灭火器和1具6L 泡沫灭火器。加油机不足2 台应按2 台配置。3．地上LPG 储罐、地上LNG 储罐、地下和半地下LNG 储罐、CNG 储气设施，应配置2 台不小于35kg 推车式干粉灭火器。当两种介质储罐之间的距离超过15m 时，应分别配置。4．地下储罐应配置1 台不小于35kg 推车式干粉灭火器。当两种介质储罐之间的距离超过15m时，应分别配置。5．LPG 泵和LNG 泵、压缩机操作间（棚），应按建筑面积每50m2 配置不少于2 具4kg 手提式干粉灭火器。6．一、二级加油站应配置灭火毯5 块、沙子2m3；三级加油站应配置灭火毯不少于2 块、沙子2m3。加油加气合建站应按同级别的加油站配置灭火毯和沙子。

• 二爬

  现代消防车会配备钢梯、水枪、便携式灭火器、自持式呼吸器、防护服、破拆工具、急救工具等装备，部分的还会搭载水箱、水泵、泡沫灭火装置等大型灭火设备。消防车顶部通常设有警钟警笛、警灯和爆闪灯。

  水罐消防车

  又称“水箱车”，车上除了消防水泵及器材以外，还设有较大容量的贮水罐及水枪、水炮等，可在不借助外部水源的情况下独立灭火的消防车，也可以从水源吸水直接进行扑救，或向其他消防车和灭火喷射装置供水。

  泡沫消防车

  主要装备消防水泵、水罐、泡沫液罐、泡沫混合系统、泡沫枪、炮及其他消防器材，可以独立扑救火灾。特别适用于扑救石油及其产品等油类火灾，也可以向火场供水和泡沫混合液，是石油化工企业、输油码头、机场以及城市专业消防队必备的消防车辆。

  机场救援消防车

  专用于飞机失事火灾的扑救和营救机上人员，是一种大型化学消防车。其特点是车上装载着大量的水和一定比例的泡沫灭火剂及干粉灭火剂，还配备有各种消防救援装备和破拆工具，车辆具有良好的机动性能和越野性能，并可在行进中喷射灭火剂。这和一般灭火消防车有显著的区别。